本工程施工内容包括基坑开挖、坞墙沉箱预制、船坞建设、总组平台及驳岸工程等，施工技术难点较多。船坞长370米，宽86米，深14.6米，是当时国内最深的船坞，采用干、湿结合的施工工艺，坞口以钢浮箱结构作为堵口围堰，预制重达1.2万吨的泵房沉箱一座，安装13种不同型号的沉箱96座，共浇筑混凝土210000立方米，该工程建设中进行了多项新工艺的研发、应用，进一步充实了公司建造大型船坞的施工能力。
