7月10日，公司港研院承担的“港珠澳大桥岛隧工程东、西人工岛结合部非通航孔桥抗风浪设计方法专题研究”，通过港珠澳大桥管理局组织的专家评审。中国工程院院士谢世楞、港珠澳大桥管理局总工程师苏权科等行业专家出席。
    据悉，该项目为港珠澳大桥主体工程岛隧工程设计施工总承包系列专题之一。由于大桥东、西人工岛结合部为非通航孔桥，易受到波浪的上托力和侧压力，故设计方案既要满足结构受力，又要考虑运营安全及救护方案的需要。该项专题研究根据施工图设计阶段岛桥结合部方案，在进行海上桥梁波浪力水工模型试验的基础上，建立数学模型，并根据试验结果进一步探究作用于桥梁的波浪力的设计计算方法，对模型试验结果的可靠性进行论证，进而验证桥梁设计方案的合理性，确保工程投资经济合理。
    该专题研究成果以全面的内容、正确的技术路线、合理的方法和可靠的结论，赢得了与会专家的肯定，为设计单位开展桥梁设计工作提供了重要依据。